Speed Drifters แค่ชื่อเกมก็บอกว่าต้องดริฟต์แล้ว การทำความเข้าใจในการดริฟต์จึงเป็นอะไรที่สำคัญมากๆ เพราะมีเทคนิคการดริฟต์อยู่หลายประเภท และต้องใช้ในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน หากใช้ผิดแทนที่จะไวขึ้นจะกลับกลายเป็นช้าลงไปเลย ในบทความนี้เราจะมาลงลึกวิธีการดริฟต์ที่ใช้บ่อยในแรงค์สูงๆ กันครับ
1. Snap Drift
ความถี่ในการใช้: ★★★★★
ความยากในการกด: ★★
Snap Drift เป็นเทคนิคที่ใช้กันค่อนข้างบ่อย และกดง่ายมากหาจับเทคนิคได้ครับ โดยจะแบ่งจุดประสงค์ในการกดออกเป็น 2 แบบ ได้แก่
1.กดเพื่อหวังผลในการทำ Snap Boost เพื่อเพิ่มความเร็ว
การใช้งานลักษณะนี้จะพบเห็นค่อนข้างมากครับ เนื่องจากการทำ Snap Drift นั้นจะทำให้หน้ารถของเราหักมาในทิศทางตรงกันข้ามเร็วกว่าการกดดริฟต์ปกติซ้ายไปขวา ช่วยให้เราสามารถตั้งลำ และกด Mini Boost ได้ไวกว่าการกด Drift แบบปกติครับ โดยถ้าเราทำ Double Boost ในระหว่างการทำ Snap Drift มันจะถูกเรียกว่า Snap Boost นั่นเองครับ
2.กดเพื่อเก็บ N-Tank เพื่อให้ใช้ Nitro ได้ไวที่สุด
ส่วนใหญ่นิยมในกรณีทีออกจากจุดเริ่มต้นเพื่อทำให้เรามี Nitro ไว้ใช้งานในโค้งแรก หรือกรณีที่อยู่ในช่วงทางตรงยาวแล้วไม่มี Nitro ไว้ใช้งาน เราสามารถเลือกใช้ Snap Drift เพื่อทำการปั้ม N-Tank เพื่อเอา Nitro ได้ครับ
วิธีการกด
กรณีทางตรงดริฟต์ไปยังทิศทางที่ต้องการ (เกือบ 45 องศาจากตัวรถเดิม) จากนั้นกดดริฟต์กลับไปในทิศทางตรงข้าม ไม่ควรทำขณะอยู่กึ่งกลางของถนนอาจจะทำให้พุ่งชนข้างทางได้ กรณีโค้งเราไม่ต้องห่วงเรื่ององศาจากตอนเริ่มดริฟต์ แค่เชิดหน้ารถให้ตรงก็จะสามารถกดได้แล้วครับ
2. Breaking Drift
ความถี่ในการใช้: ★★
ความยากในการกด:★
Breaking Drift นั้นผู้เขียนมองว่าเป็นเทคนิคที่ต้องอาศัยความชำนาญและ ทักษะในการตัดสินใจค่อนข้างมาก แม้มันจะเป็นเทคนิคการดริฟต์ที่กดง่ายที่สุดก็ตาม การใช้สุ่มสี่สุ่มห้ามันจะกลายเป็นการลดความเร็วของเราแทนครับเทคนิคนี้จะใช้ในกรณีที่เราดริฟต์ไวเกินไปและกำลังจะชนเข้ากับข้างทาง เมื่อทำการใช้งาน Breaking Drift หน้ารถเราจะอยู่ที่เดิม แต่ตัวรถของเราจะไถลออกด้านข้างทำให้ไม่ชนกับข้างทางครับ ยิ่งกดนานยิ่งไถลไกล และยิ่งทำให้ความเร็วต่ำลง
วิธีการกด
ในขณะที่ทำการดริฟต์อยู่ ให้กดแตะไปที่เบรค ถ้าแตะสั้นๆ จะทำ Breaking Drift แค่ครู่เดียวทำให้เราไถลผ่านทางลัดเล็กมากๆ ได้ง่ายขึ้น
3. Over Drift
ความถี่ในการใช้: ★★★★
ความยากในการกด: ★★★★
Over Drift เหมาะสำหรับใช้ โค้งด้านในที่ค่อนข้างกว้าง และถ้าใช้คู่กับ Boost ประเภทต่างๆ จะทำให้แสดงประสิทธิภาพสูงสุดครับ เนื่องจากเทคนิคนี้จะทำให้ องศาการดริฟต์ของเรานั้นน้อยกว่าปกติ และก็จะทำให้ความเร็วของเราลดน้อยกว่าการดริฟต์แบบปกติด้วย จึงเหมาะแก่โค้งกว้างหรือโค้ง 90 องศาที่เรามีพื้นที่ในการเลี้ยวตัดเข้าเส้นทางมากกว่าโค้งตัว U นั่นเองครับ เทคนิคนี้เป็นเทคนิคที่ใช้ยากเพราะการกดนั้นหากค้างนานเกินไปจะทำให้รถเข้าสู่สถานะการดริฟต์ทันที แต่ถ้าหากคล่องแล้ว คุณจะผ่านโค้งที่ไม่ใช้ตัว U ไวกว่านักแข่งคนอื่นอย่างแน่นอนครับ
วิธีการกด
เมื่อเจอโค้งที่ต้องใช้ Over Drift ให้ทำการกดดริฟต์ค้างไว้ และกดทิศทางที่ต้องการเลี้ยว 2 ครั้งติดกัน อย่ากดดริฟต์ค้างนานเกินไป ไม่งั้นรถจะเข้าสู่การดริฟต์แบบปกติซึ่งมันจะหักหน้ารถเยอะมากๆ
4. Quick Turn
ความถี่ในการใช้: ★★★
ความยากในการกด: ★★★
ชื่อท่าเป็น Turn ก็จริงแต่มันถือว่าอยู่ในหมวดหมู่นี้ครับ เพราะ Quick Turn นั้นเป็นเทคนิคที่ทำให้การดริฟต์จบลงในทันที ข้อเสียของ Quick Turn คือเราไม่สามารถใช้ Double Boost ได้ ดังนั้นควรสำรอง Nitro เพื่อทำการเร่งความเร็วไว้ด้วยนะครับ เทคนิคนี้จะเหมาะมากเวลาเจอโค้งหักศอกและเราต้องการที่จะตัดหน้ารถคันอื่นที่เร่งเข้ามาในไลน์การวิ่งของเรา
วิธีการกด
เมื่ออยู่ในการดริฟต์ให้ปล่อยปุ่มทิศทางพร้อมกับกดปุ่มดริฟต์ 2 ครั้ง
